Heathrow lance un troisième service de santé mentale pour les habitants

Heathrow a lancé un service de soutien en santé mentale pour les résidents touchés par le troisième agrandissement de la piste dans le but de conjurer l’opposition de centaines d’habitants qui risquent d’être exclus du développement.

Dans une lettre adressée aux habitants la semaine dernière, le hub de l’ouest de Londres a confirmé son intention de mettre en place un service de soutien au bien-être entièrement financé pour les résidents de la zone dite d’achat obligatoire (CPZ) « pour faire face aux pressions personnelles et émotionnelles qui peuvent survenir pendant les périodes de changement ».

“Votre service de soutien au bien-être est… mis en place et financé par Heathrow mais fourni indépendamment de Heathrow par des experts en soutien au bien-être mental”, indique la lettre. “Le service sera lancé aux résidents du CPZ, qui pourront accéder à ces services gratuits en cas de besoin, en toute confiance.”

Parmi les services proposés aux habitants figurent une ligne d’assistance téléphonique 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, offrant aux appelants « un accès 24 heures sur 24 à des professionnels qualifiés », des conseils personnalisés et un accès direct à « des traitements cliniques spécialisés, y compris des thérapies cognitivo-comportementales ».

Selon les estimations de l’aéroport d’Heathrow Limited (HAL), environ 750 propriétaires se verront remettre un bon de commande obligatoire afin que leur maison puisse être démolie pour faire place à la piste de 3 500 m. Ce chiffre devrait être plus élevé si les ministres choisissent une offre concurrente du magnat de l’hôtellerie Surinder Arora, dont le design moins cher d’Heathrow West affecte un plus grand nombre de maisons voisines.

Aux termes de l’accord proposé par HAL, le propriétaire et exploitant de l’aéroport, les résidents recevront une indemnisation représentant 125 pour cent du taux du marché de leur logement. Tous les frais de droit de timbre et les frais juridiques seront également payés par Heathrow.

Heathrow a lancé le service de santé mentale après avoir consulté les résidents sur les services qu’ils souhaiteraient mettre en place pendant leur déménagement loin de la région. L’offre sera gérée par la société de consentement foncier Ardent Management et fournie par Vita Health Group, selon l’e-mail de HAL, qui ajoute qu’elle n’aura pas accès aux données ou aux cas des locaux.

La directrice des communautés et de la propriété résidentielle d’Heathrow, Becky Coffin, a déclaré : « Nous savons que des années d’incertitude autour de l’expansion ont créé de l’anxiété au sein de la communauté locale, c’est pourquoi nous finançons l’accès gratuit à un soutien confidentiel et indépendant en matière de santé mentale pour les personnes les plus touchées.

« Nous reconnaissons que les années à venir seront incroyablement difficiles pour certains, et ce soutien fait partie de notre engagement à être un meilleur voisin. »

L’opposition locale à Heathrow monte

Le service est la dernière réponse à des années d’opposition frénétique locale à l’expansion de la troisième piste de 33 milliards de livres sterling, dont le développement est devenu une étape plus proche du démarrage plus tôt ce mois-ci après que les ministres ont publié leur document de planification tant attendu.

Les versions précédentes du projet ont été enlisées dans des contestations judiciaires, une affaire ayant été portée jusqu’à la Cour suprême, qui a annulé un jugement précédent jugeant le mégaprojet illégal.

Le maire de Londres, Sadiq Khan, a critiqué ouvertement le projet tout au long de ses huit années au pouvoir et aurait demandé un avis juridique après que la chancelière Rachel Reeves lui ait donné son feu vert pour la première fois l’année dernière.

Andy Burnham, candidat à la direction du Parti travailliste, s’est également précédemment opposé à ces projets, affirmant qu’ils risquaient d’attirer les investissements dans la capitale au détriment des aéroports régionaux du Royaume-Uni comme Manchester et Birmingham.

Paul McGuinness, président du No 3^rd Runway Coalition, a déclaré que le service de santé mentale « vous dit tout ce que vous devez savoir sur les complexités d’essayer de faire avancer ce projet voué à l’échec ».

“L’expansion d’Heathrow ne consiste pas seulement à construire un nouvel aéroport à côté de celui existant”, a-t-il ajouté. “Ses propositions préjudiciables ont des impacts réels sur un grand nombre d’entre nous dans les communautés touchées par ces propositions. Le gouvernement doit le reconnaître de toute urgence et arrêter une troisième piste.”